베를린 템펠호퍼 펠트는 공항이 문을 닫은 뒤 시민에게 열린 비행장 부지다. 활주로의 넓이와 잔디밭을 남겨 운동·휴식·시민 활동과 자연 보호에 쓴다.
본문
긴 활주로 위로 비행기 대신 자전거가 지나간다. 베를린의 템펠호퍼 펠트는 공항이 문을 닫은 뒤 비행장 부지를 시민에게 연 공간이다. 넓은 포장면과 잔디밭을 모두 새 시설로 채우지 않고 남겨, 걷고 달리거나 바퀴 달린 기구를 타는 데 쓴다. 평범한 공원 산책로보다 훨씬 길고 넓은 길이 전 공항의 쓰임을 드러낸다.
템펠호프 공항의 운항은 2008년 끝났고, 비행장 부지는 2010년 일반에 개방됐다. 운영기관은 이곳을 300헥타르가 넘는 휴식과 여가 공간으로 소개한다. 다만 큰 공항 터미널 건물과 탁 트인 비행장 부지는 구분해야 한다. 터미널의 전시나 행사에 가는 일과 활주로에서 자전거를 타는 일은 같은 장소를 이용하는 다른 방식이다.
활주로는 먼 곳까지 이어지는 포장면을 제공한다. 사진에서도 바닥에 남은 선과 그 옆으로 펼쳐진 잔디, 그 위를 오가는 사람들을 함께 볼 수 있다. 공원을 만들기 위해 과거의 흔적을 전부 걷어내지는 않았다. 비행기가 달리던 폭과 길이가 산책과 자전거 타기의 바탕으로 남았다. 방향을 바꾸지 않고 멀리까지 이어지는 길 자체가 이 장소의 특징이다.
움직이는 활동만 있는 곳도 아니다. 운영기관이 소개하는 쓰임에는 산책과 스케이트뿐 아니라 피크닉, 정원 가꾸기, 새 관찰이 들어 있다. 넓게 비워둔 땅이 하나의 운동 종목을 위한 시설로 정해지지 않은 것이다. 길을 따라 이동하는 사람 옆에 풀밭에서 시간을 보내는 사람도 있고, 시민들이 참여하는 정원 활동도 자리한다.
공간이 넓다고 어디서나 무엇이든 해도 되는 것은 아니다. 이곳은 희귀 동물과 보호 식물의 피난처이기도 하다. 운영 안내는 자연과 환경을 별도 항목으로 다루며 종달새 보호구역을 소개한다. 사람이 자유롭게 움직일 자리를 남기는 일과, 사람이 덜 들어가야 하는 자리를 구분하는 일이 같은 부지 안에서 필요하다.
공항의 역사도 여가 공간 뒤로 사라지지 않았다. 운영기관은 2015년부터 조성된 역사 안내 길을 통해 과거를 알린다고 설명한다. 베를린 봉쇄 당시의 공수 작전뿐 아니라 나치 시기의 강제노동과 수용소 역사도 이 장소에 얽혀 있다. 오늘의 넓은 풍경을 즐기는 것과 이전에 이 땅에서 있었던 일을 아는 것은 함께 할 수 있다.
공항을 공원으로 바꿨다는 말은 완전히 다른 모습으로 새로 만들었다는 뜻만은 아니다. 이곳에서는 비행장에 필요했던 넓이와 포장면을 다른 활동에 쓴다. 멀리 보이는 터미널을 옆에 두고, 사람들은 활주로를 따라 달리거나 걷는다. 공항의 선이 남은 바닥 위에서 이동하는 속도와 목적이 바뀌었다.
사진 설명: 템펠호퍼 펠트의 옛 동쪽 활주로, 2015년
이미지 출처·이용 조건: Orderinchaos / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tempelhof_E_runway_1.jpg
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
변경: 비율 유지 리사이즈·WebP 변환.
확인 자료
Grün Berlin · About Tempelhofer Feld · 운영기관 공식 본문
https://www.tempelhoferfeld.de/en/pflege-entwicklung/about-tempelhofer-feld/
Berlin.de · Tempelhof Airport · 활주로와 터미널 설명
https://www.berlin.de/en/attractions-and-sights/3561482-3104052-tempelhof-airport.en.html
편집: 사실은 위 자료를 대조해 확인했으며, 해석은 MUADAILY의 편집 관점입니다. 이미지: Orderinchaos / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0.
템펠호프 공항의 운항은 2008년 끝났고, 비행장 부지는 2010년 일반에 개방됐다. 운영기관은 이곳을 300헥타르가 넘는 휴식과 여가 공간으로 소개한다. 다만 큰 공항 터미널 건물과 탁 트인 비행장 부지는 구분해야 한다. 터미널의 전시나 행사에 가는 일과 활주로에서 자전거를 타는 일은 같은 장소를 이용하는 다른 방식이다.
활주로는 먼 곳까지 이어지는 포장면을 제공한다. 사진에서도 바닥에 남은 선과 그 옆으로 펼쳐진 잔디, 그 위를 오가는 사람들을 함께 볼 수 있다. 공원을 만들기 위해 과거의 흔적을 전부 걷어내지는 않았다. 비행기가 달리던 폭과 길이가 산책과 자전거 타기의 바탕으로 남았다. 방향을 바꾸지 않고 멀리까지 이어지는 길 자체가 이 장소의 특징이다.
움직이는 활동만 있는 곳도 아니다. 운영기관이 소개하는 쓰임에는 산책과 스케이트뿐 아니라 피크닉, 정원 가꾸기, 새 관찰이 들어 있다. 넓게 비워둔 땅이 하나의 운동 종목을 위한 시설로 정해지지 않은 것이다. 길을 따라 이동하는 사람 옆에 풀밭에서 시간을 보내는 사람도 있고, 시민들이 참여하는 정원 활동도 자리한다.
공간이 넓다고 어디서나 무엇이든 해도 되는 것은 아니다. 이곳은 희귀 동물과 보호 식물의 피난처이기도 하다. 운영 안내는 자연과 환경을 별도 항목으로 다루며 종달새 보호구역을 소개한다. 사람이 자유롭게 움직일 자리를 남기는 일과, 사람이 덜 들어가야 하는 자리를 구분하는 일이 같은 부지 안에서 필요하다.
공항의 역사도 여가 공간 뒤로 사라지지 않았다. 운영기관은 2015년부터 조성된 역사 안내 길을 통해 과거를 알린다고 설명한다. 베를린 봉쇄 당시의 공수 작전뿐 아니라 나치 시기의 강제노동과 수용소 역사도 이 장소에 얽혀 있다. 오늘의 넓은 풍경을 즐기는 것과 이전에 이 땅에서 있었던 일을 아는 것은 함께 할 수 있다.
공항을 공원으로 바꿨다는 말은 완전히 다른 모습으로 새로 만들었다는 뜻만은 아니다. 이곳에서는 비행장에 필요했던 넓이와 포장면을 다른 활동에 쓴다. 멀리 보이는 터미널을 옆에 두고, 사람들은 활주로를 따라 달리거나 걷는다. 공항의 선이 남은 바닥 위에서 이동하는 속도와 목적이 바뀌었다.
사진 설명: 템펠호퍼 펠트의 옛 동쪽 활주로, 2015년
이미지 출처·이용 조건: Orderinchaos / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tempelhof_E_runway_1.jpg
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
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확인 자료
Grün Berlin · About Tempelhofer Feld · 운영기관 공식 본문
https://www.tempelhoferfeld.de/en/pflege-entwicklung/about-tempelhofer-feld/
Berlin.de · Tempelhof Airport · 활주로와 터미널 설명
https://www.berlin.de/en/attractions-and-sights/3561482-3104052-tempelhof-airport.en.html
편집: 사실은 위 자료를 대조해 확인했으며, 해석은 MUADAILY의 편집 관점입니다. 이미지: Orderinchaos / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0.
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