자동차 위로 자전거가 달리는 원형 다리, 호벤링

자동차가 교차로를 지나가는 동안 자전거는 그 위의 둥근 길을 돈다. 네덜란드 에인트호번과 펠트호번 사이의 호벤링은 멀리서 보면 공중에 걸린 커다란 고리 같다. 가운데 높은 기둥에서 뻗은 케이블들이 길을 붙잡는다.

2012년에 문을 연 이 다리는 ipv Delft가 설계했다. 중심 기둥은 70미터, 둥근 다리의 지름은 72미터다. 규모만 보면 기념비 같지만 출발점은 교통 문제였다. 주변 주거지 개발로 통행이 늘어날 상황에서 자동차와 자전거를 어떻게 다른 높이로 보낼지 결정해야 했다.

위로 올리는 것만으로 해결되지 않는 문제도 있었다. 자전거가 다리에 오르려면 경사로가 필요하고, 주변에는 이미 건물과 도로가 있었다. 설계팀은 아래쪽 교차로 지면을 약 1.5미터 낮추었다. 차가 조금 내려간 만큼 자전거가 올라야 할 높이를 줄여, 제한된 공간에서 경사를 완만하게 만든 것이다.

둥근 길에서는 원하는 방향으로 돌아 나갈 수 있고 네 방향의 진입로가 주변 길과 연결된다. 자동차는 아래 교차로를, 자전거는 위쪽 원형 다리를 이용한다. 진입 경사를 완만하게 만든 덕분에 자전거 이용자가 다리에 오를 때 높이 차를 한꺼번에 감당하지 않아도 된다.

호벤링의 사진은 밤의 조명과 공중에 뜬 원을 강조하기 쉽다. 하지만 다리 아래 도로까지 함께 보면 설계의 다른 절반이 보인다. 자전거를 높이 들기만 한 것이 아니라, 자동차의 길도 낮추어 둘 사이의 높이 차를 나누어 맡겼다.

확인 자료
ipv Delft · Hovenring
https://ipvdelft.com/projects/hovenring/
ipv Delft · Bridge Design Manual
https://ipvdelft.com/wp-content/uploads/2015/06/Brief_Dutch_Design_Manual_for_Bicycle_and_Pedestrian_Bridges_v1.3.pdf
Image source · HHahn
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hovenring_2_Eindhoven.jpg
Image use terms · CC BY-SA 3.0
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0

편집: 사실은 위 자료를 대조해 확인했으며, 해석은 MUADAILY의 편집 관점입니다. 이미지: HHahn · CC BY-SA 3.0 · 기둥과 케이블이 받치는 호벤링.